對汽車發電機稍有常識的人都知道，汽車發電機上有個調節器，部分修理廠或經銷商也有聽說過內搭鐵式發電機和外搭鐵式發電機，那什么是內搭鐵式發電機，什么是外搭鐵式發電機，內搭鐵式發電機與外搭鐵式發電機有什么不同，如何區別，兩種搭鐵形式的調節器能否互換配套使用？沙電電氣為您解答。

1.什么是內搭鐵式發電機？

內搭鐵發電機是指發電機的磁場線圈在發電機內部搭鐵（發電機的勵磁繞組連接在功率管的集電極和搭鐵端之間）。相應的,與之配套的調節器就稱為內搭鐵調節器。

內搭鐵式的大功率三極管為PNP型，只適用于內搭鐵交流發電機;

內搭鐵式發電機有一只電刷（負電刷）和殼體直接搭鐵的發電機，即、碳刷一端直接接地。

2.什么是外搭鐵式發電機？

所謂外搭鐵發電機是指發電機的磁場線圈通過調節器而搭鐵（發電機的勵磁繞組連接在功率管的集電極和B+之間）,這時所用的調節器也就稱為外搭鐵調節器。

外搭鐵式的大功率三極管為NPN型，只適用于外搭鐵式交流發電機；

外搭鐵是發電機兩只電刷（負電刷）和殼體絕緣的發電機，即、外搭鐵就是通過調節器后再接地。

3.內搭鐵式發電機與外搭鐵式發電機的調節器能否互換配套使用？

內搭鐵式發電機調節器和外搭鐵式發電機調節器不經改裝不能互換配套使用。

4.通過上述3點對于“內搭鐵式發電機與外搭鐵式發電機的不同點”相信大家已有所了解，那如何區別呢？

先來兩張沙電電氣生產的內搭鐵與外搭鐵的奔馳發電機圖：

奔馳內搭鐵發電機JFZ1992D（點擊圖片可了解詳細參數及對應車型）

奔馳發電機外搭鐵JFZ1992A（點擊圖片可了解詳細參數及對應車型）

通過對比，沙電產奔馳內搭鐵發電機JFZ1992D與奔馳外搭鐵發電機JFZ1992A兩款發電機肉眼很難辨別，因博世結構發電機電刷跟調節器基本上都是一體的，肉眼看，除調節器稍有區別外，機體跟其他都一樣。同時，兩款發電機針對的車型/OE號也是不一樣的。

要真想區別同車型汽車發電機內搭鐵式與外搭鐵式，還得從發電機調節器處著手，用一個12V的蓄電池和兩個12V、12W的小燈泡做測試，才能得出結果（此處不一一贅述）。